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A Hi-Tech segue um rigoroso processo de gestão e avaliação. Além disso, contamos com investimento constante em novos equipamentos, treinamento e tecnologia para o aprimoramento de todo processo. O processo de blindagem Hi-Tech é certificado pelo Sistema de Gestão ISO 9001:2015 e homologada pela Associação Brasileira de Blindagem (ABRABLIN). Todos os materiais utilizados em nossa blindagem possuem garantia e estão devidamente dentro das normas estabelecidas pelo do exército brasileiro.
Dispositivo acionado por meio de um botão para uso do motorista com o objetivo de manter comunicação com a parte externa sem a abertura dos vidros, preservando a sua segurança.
– Aferição de torque dos parafusos das rodas e verificação de fluidos
– Verificação do sistema elétrico e eletrônico através de Scanner automotivo
– Teste de rodagem para detecção de ruídos internos ou entrada de vento
– Teste de estanqueidade
– Verificação dos acabamentos, borrachas, alinhamento de portas e demais
– Limpeza e higienização do veículo
Os serviços são executados em prazo médio de 30 dias, a contar da data da entrada do veículo na fábrica. Em caso de desenvolvimento de vidros este prazo pode se estender, e o cliente será previamente avisado. A HI-TECH possui em suas instalações uma área especifica para realização de suas manutenções, com equipe de técnicos e consultores especializados de pronto atendimento, contando ainda com assistência técnica emergencial móvel “Hi-Tech Assistence” para realizar pequenos reparos e/ou ajustes no local indicado pelo cliente.
O Vidro balístico é composto por laminas de cristal de vidro e polímeros. A união dos componentes em uma ordem especifica torna o material altamente balístico.
Existem diversos tipos de vidros balísticos. A qualidade óptica e balística do produto final depende inteiramente dos componentes utilizados na fabricação e rigor no processo de fabricação. A Hi Tech possui um rigoroso sistema de qualidade e de acompanhamento no processo dos fabricantes homologados.
A Hi Tech utiliza um sistema único nos vidros para-brisas que permite o funcionamento dos sensores de chuva e dos faróis, ainda recursos presentes em alguns modelos como câmeras infravermelhas e sensores de distância.
Existem 3 tipos de proteção para pneus encontrados hoje no mercado de blindagem:
Cinta metálica: Instalação de uma cinta no interior da roda que permite que o pneu, mesmo furado, possa rodar a uma velocidade de aproximadamente 20km/h sem que o pneu se desprenda da roda.
Cinta de borracha*: Instalação de uma cinta de borracha altamente resistente que permite que o veículo seja guiado a uma velocidade de até 80km/h por até 50 km.
(*) Estes números podem variar de acordo com o estado dos pneus, perfil do pneu e peso do carro; Sistema não pode ser instalados em todos os perfis de pneu, é necessário consulta.
Run on Flat: Algumas montadoras iniciaram a instalação deste tipo de pneu em seus veículos de série. Este tipo de pneu é composto por uma estrutura lateral rígida, capaz de sustentar o veículo mesmo com pouca ou nenhuma pressão interna. O pneu pode rodar por aproximadamente 80km a uma velocidade de 80km/h*. Os veículos dotados destes pneus não possuem estepe.
(*) estes números variam de acordo com os dados do fabricante, tipo de condução, peso do veículo e perfil do pneu.
Para garantir a segurança em todas as partes do carro, é necessário que cada parte da blindagem seja sobreposta uma à outra. Desta forma, é utilizado aço Inoxidável 304-L para realizar a sobreposição (overlap) entre os vidros e a manta e também em locais onde a instalação da manta não garante total segurança, como colunas dianteiras e proteção das lanternas traseiras.